El divorcio público entre dos de los hombres más poderosos del mundo pone fin, al menos de momento, a una extravagante relación de interés mutuo que ahora intentan reconstruir los aliados de ambos.
¿Cuánto dinero puede costarle a Elon Musk su abrupta ruptura con Donald Trump? ¿Será un golpe mortal para el futuro de Tesla, Space X o Starlink? ¿Volverá Tesla a ganarse las simpatías de la izquierda woke tras su sonado divorcio con el trumpismo? ¿Hasta dónde llegará Trump para hacerle daño al que hasta hace unos días consideraba un genio y su aliado más fiel? En el aire, más preguntas que respuestas ante este nuevo periodo de incertidumbre que se abre en la disparatada y estrafalaria segunda legislatura del republicano. Para Musk, en juego algo más que su maltrecha reputación.
Las cantidades que se barajan en esta suerte de divorcio son astronómicas. No hay más que echar un vistazo a los precedentes de la relación entre las firmas dirigidas por Musk y los anteriores gobiernos de Estados Unidos. De acuerdo a un recuento elaborado por The Washington Post, las corporaciones del sudafricano han recibido al menos 38.000 millones de dólares en las dos últimas dos décadas, desde contratos con la NASA hasta relaciones intrínsecas con el Pentágono -Space X está construyendo cientos de satélites espía para el Departamento de Defensa-, además de subsidios e incentivos fiscales, como los 7.500 dólares de descuento por vehículo que aún se aplican para cada comprador de sus modelos eléctricos.
Con Trump, el grifo seguía abierto, con la promesa de buscar el beneficio mutuo durante muchos años. El evidente conflicto de intereses no representó nunca problema alguno, como tampoco la ironía que suponía que el hombre que entró en política prometiendo una lluvia descomunal de millones en recortes gubernamentales, cabeza del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés), hubiera construido una parte de su imperio con fondos públicos.
Fuente: El Mundo.es
