El Corredor Metropolitano del Este se encuentra en la recta final de su ejecución, con una serie de obras que consolidarán una de las rutas más importantes de conexión entre Paraguay y Brasil. Este ambicioso proyecto, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), abarca seis contratos que incluyen la construcción de 31 kilómetros de carretera rural en Presidente Franco, la instalación de un segundo puente sobre el río Monday, y el desarrollo de la Zona Primaria y Terminal de Cargas en Alto Paraná.
Los trabajos avanzan de manera significativa en varios frentes. En la terminal de cargas, se iniciaron la instalación del alumbrado público y el empedrado con cordón simple en los accesos. Además, el tramo interurbano sigue su curso con la colocación de barandas metálicas, señalización horizontal y la carpeta asfáltica, que incluye un camino auxiliar destinado a proteger el paisaje de Salto Monday.
Una de las obras más destacadas es la duplicación de la avenida Bernardino Caballero, que contará con una nueva capa asfáltica, reposición de plantines y una pasarela peatonal. A su vez, el sector Par Binario está siendo pavimentado y señalizado para mejorar la circulación vehicular.
El proyecto se ejecuta bajo un estricto control socioambiental, con equipos dedicados a garantizar el monitoreo constante de los frentes de trabajo, la atención de consultas vecinales y la supervisión de tareas como la reposición de plantines y la señalización preventiva. Con estos trabajos, se busca no solo mejorar la infraestructura vial, sino también garantizar un desarrollo sostenible y accesible para la región.
Fuente: ADN
