Con un 45 % de ejecución física, las obras del puente sobre el río Monday continúan con la construcción de las estructuras que permitirán conectar de manera más directa los distritos de Presidente Franco y Los Cedrales, en Alto Paraná. La nueva infraestructura agilizará la movilidad entre ambas localidades, reducirá los tiempos de viaje y facilitará el transporte de cargas, fortaleciendo la actividad comercial y económica de la región.
El puente forma parte del Corredor Metropolitano del Este (CMDE) y constituye una conexión estratégica con los accesos al Puente de la Integración Paraguay-Brasil. Una vez habilitado, permitirá mejorar la distribución del tránsito vinculado al movimiento fronterizo y contribuirá a desviar los vehículos pesados de las zonas urbanas, generando mejores condiciones de circulación para la población.
Con 500 metros de longitud y 26,5 metros de ancho, la estructura contará con cuatro carriles de 3,60 metros, además de banquinas protegidas con defensas tipo New Jersey. También tendrá veredas peatonales y bicisendas a ambos lados, incorporando espacios destinados a los desplazamientos no motorizados y condiciones más seguras para los distintos usuarios.
Estructuras que sostendrán el nuevo puente
Los trabajos actuales se concentran principalmente en la construcción de los elementos que sostendrán y darán estabilidad a la estructura. Los estribos 01 y 02, ubicados en los extremos del puente y encargados de sostener la estructura y contener el terreno de los accesos, ya fueron ejecutados en su totalidad y actualmente registran un 10 % de avance en los rellenos estructurales.
En las márgenes del río se encuentran las pilas principales, que son los apoyos verticales encargados de sostener el puente entre sus extremos. La Pila 05 ya completó el movimiento de suelos, las cimentaciones y la estructura, quedando pendiente la ejecución de la dovela, elemento que permitirá conformar el tramo de la estructura que se extenderá desde este apoyo. En la Pila 06 se ejecutaron 20 de los 32 pilotes previstos, alcanzando un 62 % de avance en esta etapa.
Los pilotes son elementos de cimentación que se introducen en el terreno para transmitir el peso de las pilas hacia capas más resistentes del suelo. En paralelo, las demás pilas presentan distintos niveles de ejecución: las Pilas 01, 02, 04, 09 y 10 ya fueron completadas; la Pila 03 registra un 80 % de avance en su estructura; la Pila 07 tiene concluida su estructura; y la Pila 08 cuenta con su estructura terminada y un 10 % de avance en el dintel.
En cuanto a los dinteles, son elementos horizontales que se colocan sobre las pilas para distribuir las cargas y servir de apoyo a la estructura superior del puente. La culminación progresiva de estos componentes permitirá continuar con las siguientes etapas de montaje de la superestructura, acercando la obra a su futura puesta en servicio.
La obra está a cargo del Consorcio Puente Monday, con fiscalización del Consorcio JYI, dentro del contrato del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para la construcción de las vías de acceso al segundo puente sobre el río Paraná.
